【スキマバイトに重大問題浮上】「企業側ドタキャンでも休業手当なし」に専門家が疑義、厚労省も新指針作成の動き 最大手・タイミーは「当社でも議論を進めている」と回答 登録者数は延べ3000万人以上とされる「スキマバイト」。選考や面接がなく、申し込み当日に最短1時間から働ける手軽さにより、利用が拡大している“新しい働き方”だが、その現場で「働き手の保護」が蔑ろにされている懸念が浮上している。 ＞マネーポストWEBプレミアム登録ですべての記事が広告なしで読める！ 初回登録月は無料 「スポットワーク」とも呼ばれるスキマバイトは、スマホのアプリ上で求人を出す企業と働き手がマッチングすることにより、ちょっとした空き時間でも働くことができる。いま、問題となっているのはそのマッチングの後に起きる「企業側ドタキャン」だ。 本誌・週刊ポスト6月16日発売号でこの問題を詳報しているが、そのなかで40代男性A氏は、
空き時間に単発で働く「スキマバイト」といえば、本業のある人が生活費の足しにするために応募するイメージが強い。 だが、国の調査で孤独感を抱える人が4割に上る昨今では、人との交流などを目的に利用する人も少なくない。 それぞれ、どんな事情を抱えているのだろうか。 ＜主な内容＞ ・在宅ワークで深まる「疎外感」 ・バイト代だけではない「報酬」 ・気分転換、健康維持、人との交流…… ・少しずつ自信が持てるように ・ヘトヘトでも爽やかな達成感 連載「孤独の現場から」 ※記事へのご意見、情報は情報提供フォーム「つながる毎日新聞」にお寄せください。 在宅ワークで深まる「疎外感」 「最近、同居の母親以外と会話をしていない。このままでは、社会から疎外されてしまうのではないか……」 数年前から業務委託で資格試験や学習教材の校正・校閲の仕事を在宅でしている埼玉県在住の秀夫さん（45）＝仮名＝は、この仕事を始めてから
閲覧、いいね、ありがとうございます。 毎日の活力に繋がっています（感謝）。 アメトピ掲載、ありがとうございます。 わたしの拙い文章を沢山の方に読んで頂きまして 本当に嬉しいです。 ↓↓↓ 「初めまして」の方はこちらをどうぞ ↓↓↓ 2020年9月頚椎ヘルニア発症。 首と右腕の激痛、右手握力がなくなり休職。 2021年3月末日にて契約更新が出来ずに 泣く泣く契約社員を退職。 2022年10月からパートで働き始めるも、 パワハラ・セクハラ・お局様からのイジメなどで 病みそうになり2年3ヶ月の間に何と7社ハズレ（涙）。 七転び八起き‼︎ 8社目は是非とも『当たり🎯』を引きたい‼︎ 無職期間2ヶ月半を経て 今年3月末にタイミーに初挑戦‼︎ タイミーで働き、職場の雰囲気や業務を知ってから 直接雇用のパートとして採用して頂けたら最高‼︎ 55歳、秘書・事務職しか経験の無いひとり暮らし独女。 只今、絶
単発・短時間の仕事「スポットワーク（スキマバイト）」で起きている企業による一方的なキャンセルなどの問題を受け、厚生労働省が企業向けに作成した労務管理指針の素案が判明した。働き手と企業のマッチング時点…
リンク マネー現代 ヤマト運輸で「ポケカとiPhoneの在庫が減っている」「スキマバイトに疑いの目が」…物流大手の現場で起きている「来たるべき大崩壊」 @moneygendai 日本の物流インフラを担う大企業・ヤマト運輸。その土台となる首都圏の営業所では、現場社員が音を上げてしまうトラブルが頻繁に起きていた。 22 users 65 リンク 現代ビジネス 「スマホをパクってるのは絶対にスキマバイトの連中だろ」…150億円の赤字に転落した「ヤマト運輸」で「iPhone窃盗」が頻発している「謎」（週刊現代） @gendai_biz 東京23区内にあるヤマト運輸の営業所。朝8時、眠い目をこすりながら出勤してきたセールスドライバーの男性は、目の前の光景を目撃した瞬間、「はあ、またこれか…」と言わんばかりにため息を漏らした。視線の先にあるのは、複数のパレット（台車）に積み残された大量の宅急便。大小さ
べーた @onecuprain タイミーの利点のひとつとして、最悪の場合ボタンひとつで当日キャンセル出来ちゃうというのがあり(ペナルティはかかる)僕みたいな責任感のない人間にはうってつけなんだが、長期雇用となると人間関係が発生して適当なマネは出来なくなるのが痛い しかしかなり働きやすい職場なので悩ましいところ 2025-04-10 19:14:57 航@雑多垢 @wataru2lov タイミーは最近、 「人がいないからそこだけの穴埋め」 用のサービスから、「長期雇用に変更できるいい人を探したい」 アプリに移行してるんだよなあ…… 俺みたいな直接雇用されたくないけど、働きたい人がめっちゃ使いずらくなってる（経験者限定って求人多い） 雇用したいならタウンワークとか使え x.com/onecuprain/sta… 2025-04-11 21:47:12
SNSで賛否両論の“タイミー営業”、その実態は？働き方の多様化や人材不足を背景に、近年、急速に広がりつつあるスポットワーク。そのなかでも、履歴書や面接不要でスキマ時間を利用して単発バイトができるアプリとして「タイミー」は利用者が多くなっている。 そんなスキマバイトでは、今「タイミー営業」なるものが話題を呼んでいる。 最近だと、SNSではこんな投稿がバズっていた。 〈忙しすぎて急遽タイミーを呼んだ話なんだけど。急遽呼んだので申し訳ないなと思っていたら。ニコニコ笑顔でいちご農家です。静岡から来ましたと言っており、えっなんでわざわざ東京まで来てくれたんですかと聞いてみると……〉 このポスト主はスイーツを製造・販売する会社のオーナーとみられ、自社の製造工場でタイミーを使って労働者を雇ったところ、その労働者がたまたま「いちご農家」だったという。そこでそのいちご農家の商品を使ったスイーツを考案し、販売
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はじめに こんにちは。みかんの缶詰と申します。 休学生活も残り2か月ほどとなり、現在は旅をしつつ暮らしています。 旅とはいっても、いわゆる普通の旅行とはちょっと違った過ごし方をしています。少々長い旅行記になりますが、良かったら読んでみてください～。 突然ですが、私が一番といっていいほど使い倒しているアプリの一つが、スキマ時間で働けるアプリの「タイミー」です。 いろいろ世論の賛否はあるようですが、わたし自身はタイミーがあったおかげで効率的に稼ぐことができ、休学して留学するという目標を達成できたので私にとって本当になくてはならないアプリの一つです。 2年アプリを使ってきて、 100回以上タイミーで働いてきたヘビーユーザーですもともとは自分の住んでいる東京で主に利用していたのですが、何気なくほかの県の募集を見ていて、ふと思いついたのです。 「これ、旅先でも働けるのでは…？」 そう考え、先行事例が
単発で短時間の仕事ができる「スポットワーク（スキマバイト）」で、ひとつの企業が複数の仲介アプリを使うと、労働時間管理に苦慮する事例が出ている。雇用主の企業は労働基準法違反に問われる可能性があり、働き…
しかし、面接や履歴書なしで空いた時間に働ける「スキマバイト」では、労災保険が適用されない可能性があるという。なぜなのか。
なぜ「タイミーおじさん」は倒れても労災申請しなかった？ 「最下層の捨て駒」にされ…スキマバイトは泣き寝入り
「スポットワーク」や「スキマバイト」といった新しい働き方が広がる中、労働団体の「連合」の調査で46％余りの人が求人情報と実際の仕事内容や賃金が違ったなどのトラブルを経験していたことがわかりました。 調査は、連合が12月、「スポットワーク」の経験者、男女1000人を対象にインターネットで行いました。 それによりますと、全体の46.8％に当たる人が「トラブルを経験した」と回答し、「仕事内容や賃金などが求人情報と違った」とか、「十分な指示や教育がなかった」という内容が目立ったということです。 また、「働く上でのけがや事故防止について説明を受けたことがない」人が34.4％に上った一方で、説明を受けた人のうちの2割（20.1％）が「理解できなかった」と回答しました。 そして ▽求人に応募する際、全体のおよそ4割（39.4％）の人が、雇用契約や業務委託契約など契約の形態を確認しておらず ▽全体のおよそ
タイミー勤務の元暇アノンエンジニア、Colaboに一言も謝罪せず自分だけ逃げ出すも会社に本名と御尊顔を晒されてしまう このHaiToなる人物、他でもかなり問題を起こしている様子である他、暇空茜が起こした数多くの問題のうち一番厄介なのはこの人物のように「暇空もおかしいがColaboにも問題がある」「Colaboまではよかったのに」のように連呼する初期離脱組であるため、その問題の大きさを鑑みて晒すことに公益性はあると判断した 尚、念の為だが以下は全てWebでHaiTo本人や本人の所属企業であるタイミーが公開している情報である このHaiTo既婚者子持ちの様子なのだが、そうであるならば裁判で暇空茜の主張のほぼ全てがデマだと認定された今、彼がするべきはColaboと仁藤さんにきちんと謝罪することだと思う。なんか相変わらずXでアンフェもミソジニーもどっちもどっちと中立ぶって女叩き続けてるけど Hai
日本の物流インフラを担う大企業・ヤマト運輸。その土台となる首都圏の営業所では、現場社員が音を上げてしまうトラブルが頻繁に起きていた。 在庫のiPhoneが足りない！午前9時30分、都内にあるヤマト運輸の営業所から「クロネコマーク」が目印の一台のトラックが出てくる。そのハンドルを握るドライバーのAさんは焦りに焦っていたーー。 本日中に配り終えないといけない荷物は、クール便を含めて約180個にのぼる。ところが、荷物の積み込みに時間がかかり、営業所を出発する時刻が大幅に遅れたため、午前指定便に間に合うのか雲行きが怪しかったからだ。 Aさんは大急ぎで配達に向かうが、トラックには住所ごとにまとまっていない荷物もあり、思ったよりも時間がかかる。そのまま時間だけが過ぎていき、無情にもタイムリミットの正午を迎えた。 配達先のドアが開くや否や、「遅れてしまい申し訳ございません」と頭を下げるAさんだったが、そ
急拡大の背景には、アプリ開発という技術発展のほかに、戦後最長となった安倍政権が取り組んだ働き方改革による規制緩和の後押しがある。 ただ、その規制緩和も、専門職の人の労働時間規制を外す「高度プロフェッショナル制度（高プロ）」などの議論に押されて、十分な審議時間が確保できず、一時は見送られた経緯があった。（市川千晴）
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